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2021-02-03
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液壓系統是由各種液壓元件組成的，它們相對集中或分散地布置在設備的相關(guān)部分，并由油管、接頭、安裝底板、集成塊等連接起來(lái)。許多元件的工作狀態(tài)還必須加以調整，如泵的流量、壓力控制閥的壓力、調速閥的流量等。只有安裝正確，調整合理，才能使液壓設備達到使用要求。
設備的安裝基本是在生產(chǎn)廠(chǎng)家中完成的，但有時(shí)也有部分連接工作必須在現場(chǎng)進(jìn)行。
1．安裝前的準備工作。
安裝前一定要認真閱讀液壓系統工作原理圖、系統管道連接圖、各種元件的使用說(shuō)明書(shū)，熟悉系統和各元件的工作原理、結構、安裝使用方法等。
對照安裝明細表準備好各個(gè)元件并仔細檢查，必須確保型號一致、性能合格、調整機構靈活、顯示靈敏準確。如果發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)處理，決不可將就使用。
2．液壓元件的安裝。
安裝時(shí)一般按先下后上、先主后次、先內后外、先難后易、先精密后一般的原則順序進(jìn)行，要著(zhù)重注意：以下幾點(diǎn)。
（1）液壓泵與電機的連接軸有同軸度要求，一般要求偏心量小于0.1mm，兩軸中心線(xiàn)的角度小于1°。其基座應有足夠的剛度，并確保連接牢固，以防振動(dòng)。
（2）安裝泵和閥時(shí)，必須注意：各油口的方位，按照上面的標記對應安裝。接頭處要緊固、密封，無(wú)漏油、漏氣。尤其是板式元件，要注意：進(jìn)出油口處的密封圈，決不可缺失、脫落或錯位。
（3）安裝前要檢查各閥、泵的轉動(dòng)或移動(dòng)，應靈活無(wú)卡死、呆滯等情況。一般元件的卡死、呆滯現象多由保管不當進(jìn)入灰塵、產(chǎn)生水銹或調整不當等引起，可通過(guò)清洗、研磨、調整加以消除。
（4）液壓缸的中心線(xiàn)與安裝基面或運動(dòng)部件的導軌必須達到要求的平行度。
3．管路的安裝。
液壓系統的管道通常需要現場(chǎng)排管配做，人工布置固定，一般的要求有如下幾點(diǎn)。
（1）布置平直整齊，減少長(cháng)度和轉彎。這樣既美觀(guān)，又能使檢修方便，也減少了沿程壓力損失和局部壓力損失。較復雜的油路系統，為避免檢修拆卸后重裝時(shí)接錯，要涂色區別或在接頭兩段系上相同點(diǎn)編號牌。
（2）硬管較長(cháng)時(shí)剛性較差，應保持適當距離并用管夾固定，防止振動(dòng)和噪聲。較長(cháng)的軟管也應適當固定，防止磨損。
（3）吸油管也要保證密封良好，防止吸入空氣。吸油管上的濾油器工作條件較差，要定期清洗更換，安裝時(shí)要考慮拆卸方便。
（4）回油管不可露于油面上，應插入油面以下足夠深度，否則會(huì )引起飛濺激起泡沫。回油管口要切成45°斜角，并遠離進(jìn)油口。
（5）泄油管路應單獨設置，保持通暢，且不插入油中，避免產(chǎn)生背壓，影響有關(guān)元件的靈敏度。
4．清洗。
各液壓元件在安裝前要用煤油、柴油等清洗并擦干。金屬硬管配管試裝后拆下，要經(jīng)酸洗去銹、堿洗中和、水洗清潔，然后干燥涂油，方可轉入正式安裝。
系統安裝好后，在試車(chē)前還要進(jìn)行全面整體清洗。可在油箱中加入60%～70%的工作油，并在主回油路上安裝臨時(shí)的過(guò)濾器（過(guò)濾精度視系統清潔程度而定）。然后將執行元件的進(jìn)、出油管斷開(kāi)，并用臨時(shí)管道接通。啟動(dòng)系統連續或間歇工作，靠流動(dòng)的工作油沖刷內部油道。清洗時(shí)間一般為幾小時(shí)至十幾小時(shí)，使內部各處的灰塵、鐵屑、橡膠末等微粒被沖刷出來(lái)。要一直清洗到過(guò)濾器上無(wú)新增污染物為止。
也可以不斷開(kāi)執行元件，在正常連接狀態(tài)下空載運行，使執行機構連續動(dòng)作，完成上述清洗工作。
清洗用的工作油要盡量排干凈，防止混入新液壓油中，影響新液壓油的使用壽命。