科技加持 ，預制安裝全過程精準，高鐵數(shù)控彎箍機，五機頭彎箍機哪家好,鋼筋彎曲機價格越來廣泛
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2020-06-09
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隨著科學的發(fā)展，工地對高鐵數(shù)控彎箍機，五機頭彎箍機哪家好,鋼筋彎曲機價格越來越了解，裝配式建造技術(shù)的推廣和應(yīng)用，同時加速了傳統(tǒng)建筑工人向產(chǎn)業(yè)化工人轉(zhuǎn)型的步伐，通過工業(yè)化生產(chǎn)、裝配式施工，將傳統(tǒng)建造過程中大量現(xiàn)場作業(yè)、手工作業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)楣S預制和機械作業(yè)，培育出一批技能水平高、穩(wěn)定性強的產(chǎn)業(yè)化工人團隊。
在墩柱拼裝現(xiàn)場，施工人員對墩柱預留套筒位置和承臺預埋鋼筋進行三維激光掃描檢驗，確認無偏差后，吊車將預制墩柱通過精準對位，緩慢套入預留承臺鋼筋內(nèi)進行預拼裝。在預埋鋼筋附近，多名施工人員專門負責確保墩柱位置精準度，并通過千斤頂校正。技術(shù)人員采用全站儀進行精準復測，將拼裝精度嚴格控制在2毫米以內(nèi)?！绊椖款A制構(gòu)件體積大、數(shù)量多，我們預制了國內(nèi)節(jié)段重達300噸以上的公路蓋梁，對現(xiàn)場安裝精度要求極高?！敝薪ò惭b312國道項目總工程師張瑞興說。
這種對專業(yè)的追求也前移到了生產(chǎn)過程中。如墩柱生產(chǎn)采用的是灌漿套筒連接的拼裝施工方式，利用激光切割可把誤差控制在毫米內(nèi)，中建安裝自主研發(fā)的定位盤內(nèi)含套管和用來調(diào)節(jié)精度的特質(zhì)螺桿系統(tǒng)，二者結(jié)合確保預埋鋼筋的定位毫厘不差。
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